Misiones avanza, aunque de manera fragmentada, hacia una política de alcohol cero al volante, una normativa que desde 2023 rige a nivel nacional pero que aún no fue adoptada de manera uniforme por todos los municipios ni por la Provincia. Así lo explicó Nora Ortiz, jueza de Faltas de Eldorado y vicepresidenta del Colegio de Magistrados de Justicia Municipal del NEA, quien advirtió que la provincia “todavía no adhirió a la ley nacional” y eso genera “una convivencia legal compleja”.
“En Misiones solo seis municipios tienen alcohol cero, y cada uno aplica su normativa dentro de su ejido. La Provincia aún mantiene los valores originales: 0,50 para autos particulares, 0,20 para motos y 0,00 para transporte”, explicó Ortiz en diálogo con el programa El país de la libertad de Radio Up.
Una convivencia legal confusa
En rutas nacionales como la 12 y 14, el alcohol cero ya es ley. Pero en rutas provinciales, aún se permite hasta 0,50 g/l de alcohol en sangre. Esta dualidad complica la fiscalización: “La Provincia debería adherir a la ley nacional para unificar criterios y evitar confusiones entre conductores”, remarcó Ortiz.
Impacto de las multas y estadísticas locales
Eldorado implementó la ordenanza de alcohol cero en 2023. Ese año se labraron 484 actas por alcoholemia positiva. En lo que va de 2025, la cifra cayó a 129 actas, lo que refleja una baja sustancial. “No sé si es por mayor conciencia, pero sí por el rigor económico. Las multas oscilan entre 400.000 y 600.000 pesos, y para recuperar la licencia hay que pagarlas por completo”, dijo Ortiz.
La magistrada explicó que los municipios cuentan con equipos de alcohotest y alcoholímetros, aunque estos últimos son más costosos por el uso de pipetas individuales. Ante una infracción, se puede solicitar una contraprueba con análisis de sangre en un hospital público. Si el resultado es positivo, el conductor debe asumir el costo del estudio.
“Sin equipamiento adecuado, solo se puede hacer una evaluación visual, lo que es insuficiente para sancionar. De ahí la importancia de fortalecer las capacidades de control”, remarcó.
Preocupación por la nueva licencia digital
La jueza también advirtió sobre los obstáculos que plantea el Decreto 196/2025, que implementa la licencia de conducir digital. “Si un conductor está alcoholizado, no se le puede retener la licencia si solo la tiene en el celular. Eso exige crear un nuevo sistema para suspenderla electrónicamente”, advirtió.
“Ya no vamos a tener más a la persona en el Juzgado con el carnet físico. Todo se hará en línea, y hay gente que no tiene acceso a internet ni sabe usar estas aplicaciones”, alertó.
Educación vial en escuelas y campañas locales
Ortiz valoró el trabajo educativo con estudiantes secundarios que acceden a charlas de tránsito para luego rendir el examen práctico. Sin embargo, pidió mayor articulación entre Nación, Provincia y Municipios para consolidar la política pública de alcohol cero en todo el territorio.
