El Gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria y se levantó el paro de controladores aéreos

El Gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria y dejó sin efecto el paro de controladores aéreos convocado por el gremio Atepsa, garantizando el funcionamiento normal del servicio de navegación aérea en todos los aeropuertos del país. La medida despeja el escenario de conflicto durante las Fiestas y la temporada alta, y permite sostener los planes de viaje de miles de pasajeros.

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) confirmó que el servicio de navegación aérea opera con normalidad en todos los aeropuertos del país, luego de que el Gobierno dictara la conciliación obligatoria y se suspendieran las medidas de fuerza anunciadas por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa).

Desde el Ejecutivo remarcaron que, a partir de esta decisión, “queda garantizado el funcionamiento normal y continuo del servicio esencial de navegación aérea en todos los aeropuertos del país, todos los días y en todas las franjas horarias”. La medida fue adoptada por la Secretaría de Trabajo de la Nación, lo que obligó a dejar sin efecto el cronograma de paros que el sindicato había previsto para las últimas semanas de diciembre.

De acuerdo con EANA, la suspensión de las acciones gremiales permitió restablecer la previsibilidad y continuidad de las operaciones aéreas, evitando nuevas reprogramaciones y cancelaciones. Miles de pasajeros, tanto de vuelos nacionales como internacionales, mantienen así sus planes de viaje sin modificaciones.

“Cabe destacar que, en este nuevo contexto en el que no se afectarán los vuelos, EANA continuará trabajando y apostando al diálogo para alcanzar una solución definitiva del conflicto. A partir del dictado de la conciliación obligatoria, las operaciones aéreas se desarrollan con total normalidad en los aeropuertos de toda la República Argentina”, señaló el organismo en un comunicado oficial.

El plan de lucha impulsado por Atepsa había comenzado el miércoles 17 de diciembre y estaba previsto que se extendiera hasta el lunes 29, con impacto directo en vuelos de cabotaje e internacionales, en pleno período de alta demanda por las Fiestas y el inicio de la temporada de verano. Con la conciliación obligatoria, los vuelos programados para los últimos días del año no se verán afectados y el servicio funcionará de manera ininterrumpida en todas las franjas horarias.

La primera jornada de paros de los controladores aéreos terminó con más de 40 vuelos cancelados. (Foto: Télam/Gustavo Amarelle)

Impacto de las medidas de fuerza

Según datos oficiales, durante las dos jornadas de paro realizadas la semana pasada —que se iban a repetir por lapsos de dos horas, dos días por semana— se vieron afectados más de 41.000 pasajeros en las principales aerolíneas del país. En esos días, las compañías debieron realizar decenas de reprogramaciones.

En el caso de Aerolíneas Argentinas, se registraron modificaciones en 155 despegues, ya sea por demoras o adelantamientos, lo que impactó en 20.063 pasajeros.

Las demandas centrales del gremio que motivaron la profundización del conflicto incluyen la reincorporación de trabajadores despedidos sin causa en aeropuertos con emergencia dotacional y estabilidad laboral reconocida, el reclamo por la complejidad de aeropuertos y trayectorias, la actualización de refrigerios y los reiterados incumplimientos del convenio colectivo.

“Estas situaciones fueron planteadas hace más de 3 meses sin obtener respuestas que permitan destrabar el conflicto”, manifestaron desde Atepsa.

Desde el Gobierno, en cambio, cuestionaron la estrategia gremial y aseguraron: “En función a la postura amenazante y extorsiva por parte del gremio Atepsa de llevar adelante medidas de fuerza durante el mes de diciembre, es importante dejar en claro que las mismas son ilegítimas y persiguen un claro objetivo político con el único fin de causar daño en plena época de Fiestas”.

Denuncia judicial

En paralelo al conflicto gremial, EANA presentó una denuncia penal contra Atepsa por presuntamente poner en riesgo la seguridad operacional y la integridad de pasajeros y empleados. La investigación quedó a cargo del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 3, encabezado por el juez Daniel Eduardo Rafecas.

El expediente fue caratulado como “Averiguación de Delito Contra la Seguridad de la Aeronavegación”, bajo la Prevención Sumaria Nro. 779AER/2025, e incorpora pruebas documentales, entre ellas imágenes que muestran la colocación de una bandera del sindicato en el exterior de una torre de control.

En su presentación ante la Justicia, EANA advirtió que “la colocación de dicha bandera en las torres citadas, no solo obstaculiza la normal labor sino también, el peligro que ello puede ocasionar a terceros en caso de que dicha bandera se desprenda del lugar de colocación”. El organismo también remarcó los riesgos concretos que este tipo de acciones podría implicar para la seguridad de las operaciones aéreas y para la integridad de pasajeros, tripulaciones y personal técnico.