El Gobierno postergó hasta septiembre la licitación de la estratégica ruta del Mercosur

La Secretaría de Transporte prorrogó la presentación de ofertas para el corredor vial N°18, el primero en privatizarse bajo el nuevo esquema de concesiones. La convocatoria estará abierta hasta el 8 de septiembre.

El Gobierno nacional resolvió postergar hasta el 8 de septiembre el proceso de licitación pública nacional e internacional para la concesión de las rutas del Mercosur, uno de los principales corredores viales del país. La medida fue oficializada este miércoles a través de la resolución 40 publicada en el Boletín Oficial, y responde a modificaciones en las condiciones del concurso licitatorio.

Con la nueva fecha, la presentación de ofertas quedará habilitada hasta las 12 del mediodía del 8 de septiembre, y una hora después se realizará la apertura del sobre 1 mediante el sistema electrónico CONTRAT.AR. Esta etapa corresponde a la Red Federal de Concesiones – Etapa N°1, que prevé la participación de operadores privados en 700 kilómetros de rutas clave.

El proyecto incluye la construcción, administración, explotación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario, además de la posibilidad de generar ingresos adicionales mediante obras colaterales, todo bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.

El llamado abarca tramos estratégicos del corredor vial nacional N°18, que conecta a la Argentina con Uruguay y Brasil a través de las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes y Misiones. Las rutas incluidas en la licitación son:

  • Ruta Nacional 12: desde Zárate a Ceibas, y de allí hasta Gualeguay.

  • Ruta Nacional 14: entre Ceibas y Paso de los Libres.

  • Ruta Nacional 135: entre Colón y General Artigas.

  • Ruta Nacional A-015: desde Concordia hasta la represa de Salto Grande.

  • Ruta Nacional 117: desde Paso de los Libres hasta Agustín P. Justo, límite con Brasil.

  • Ruta Nacional 174: que une Rosario con Victoria.

Se trata del primer paso del Gobierno para avanzar en la privatización de la red vial nacional, un eje clave en su estrategia de asociación público-privada para infraestructura. Está previsto que en diciembre se concrete una nueva concesión sobre este corredor, considerado vital para el comercio exterior argentino en el ámbito del Mercosur.