La ilusión de Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán duró hasta la mitad de la carrera. Tras una clasificación accidentada que lo dejó 16° en la grilla, el argentino arrancó con gran ritmo, superó autos en las primeras vueltas y llegó a ubicarse en la 13° posición, por delante de su compañero Pierre Gasly.
Cuando había frenado en boxes para cambiar neumáticos y buscaba meterse de lleno en la pelea por los puntos, Colapinto fue chocado por Alex Albon. El toque le provocó un trompo y una leve colisión con la pared, lo que afectó la dinámica de su Alpine.
Pese a poder continuar, el argentino perdió rendimiento y ya no logró regresar al pelotón. Finalmente, cruzó la bandera a cuadros en el 19° puesto, justo detrás de Gasly (18°). Oscar Piastri, en tanto, abandonó en la primera vuelta tras un fuerte impacto contra el muro.
Max Verstappen, otra vez en lo más alto
En la lucha por la victoria, Max Verstappen volvió a imponer su dominio y se quedó con el triunfo en Bakú. George Russell finalizó segundo y Carlos Sainz completó el podio.
El minuto a minuto de Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán de la F1
Hamilton y Leclerc se reparten la gloria en la FP2: Colapinto relegado al último lugar
El piloto argentino culminó la sesión en el puesto 20º, cuatro lugares por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly. Ferrari marcó el ritmo en la segunda tanda de entrenamientos en Bakú.
La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán mostró un cambio en el dominio visto horas antes. Esta vez, Ferrari se quedó con los mejores registros gracias a Lewis Hamilton, que cerró la tanda con un imponente 1m41s293, seguido muy de cerca por Charles Leclerc con 1m41s367. George Russell, con Mercedes, completó el podio de tiempos con 1m41s770.
El contraste fue grande para Alpine, que volvió a tener problemas de competitividad en el trazado callejero de Bakú. Franco Colapinto, que había terminado 19° en la FP1 con un tiempo de 1m45s299, no pudo mejorar su situación en la segunda tanda. El piloto argentino registró 1m43s322 en su mejor giro y quedó 20°, último en la clasificación, a 0.648 de Pierre Gasly, su compañero de equipo, que cerró 16° con 1m42s674.
Colapinto completó 34 vueltas en total durante la jornada, pero nunca logró encontrar el ritmo necesario para salir del fondo de la tabla. En comparación, Gasly consiguió mantenerse dentro de un rango más competitivo, aunque todavía lejos de los punteros. La diferencia con Fernando Alonso, que finalizó 19°, fue de 0.355 segundos, un margen que refleja lo ajustada que está la zona baja del pelotón.
La tanda también estuvo marcada por momentos de tensión: Lando Norris tocó el muro con su McLaren, aunque pudo regresar a boxes y continuar tras reparar el monoplaza; Max Verstappen, por su parte, mantuvo un rendimiento discreto con Red Bull y no se acercó a los tiempos de Ferrari, mientras que los Sauber de Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg animaron los primeros minutos de la práctica al registrar los cronos iniciales.
