La Municipalidad de Eldorado ha decidido prorrogar por un mes más el plan de regularización de habilitaciones comerciales y deudas tributarias. La medida, que extiende el plazo hasta finales de agosto, busca dar más tiempo a los comerciantes para completar sus trámites y ponerse al día con el municipio. Así lo confirmó el Secretario de Hacienda, Marcelo Mikulán, en una entrevista exclusiva, donde también se refirió a la situación económica del municipio, la coparticipación, el pliego del transporte urbano y la tensa relación con la actual empresa concesionaria.
Mikulán explicó que la prórroga se debe a la gran cantidad de trámites iniciados en las últimas semanas de julio, que no pudieron ser finalizados. «En el mes de julio nos encontramos con que la mayoría de quienes pensaron en adherirse a este beneficio lo hicieron en las últimas semanas», señaló. La sobrecarga de trabajo en el área de inspecciones impidió completar a tiempo todas las solicitudes de habilitación.
El secretario se mostró satisfecho con los resultados del programa hasta el momento, destacando que se cumplió el objetivo inicial de alcanzar unas 100 habilitaciones por mes. «Estamos en aproximadamente 550 trámites de habilitaciones concedidos durante el mes de febrero a junio», precisó, y agregó que aún hay un número importante de negocios funcionando sin habilitación, por lo que aprovecharán la prórroga para notificar e invitar a estos comerciantes a regularizar su situación.
El plan de regularización no solo abarca a las habilitaciones comerciales, sino también a deudas tributarias como cementerios y tasas retributivas de la propiedad. Mikulán destacó el éxito del programa en este aspecto, con una «gran cantidad de deudas regularizadas». El funcionario recordó que el plan ofrece quita total de multas e intereses, con descuentos proporcionales si el pago se realiza en cuotas.
Situación económica y finanzas municipales: ingresos «muy estables, muy planchados»
Respecto a la situación financiera del municipio, Mikulán manifestó su preocupación por la estabilidad de los ingresos en un contexto de inflación. «La coparticipación viene muy estable, muy planchada. Si bien hoy tenemos una inflación más reducida, en el acumulado interanual estamos hablando de una inflación de cerca del 40%, y la coparticipación no tuvo ese mismo incremento», analizó.
El secretario afirmó que el municipio se ve obligado a ajustar sus gastos, limitándose a lo «estrictamente esencial» y aplicando un estricto protocolo de compras y licitaciones. Sin embargo, advirtió que esta estrategia tiene un límite y que, de mantenerse los actuales niveles de ingresos, la situación podría complicarse en los próximos meses y para el año entrante.
En cuanto al contexto provincial y nacional, Mikulán expresó que si bien la macroeconomía «tiene algunos aspectos positivos», las economías regionales como la de Misiones están «sufriendo mucho», especialmente los sectores de la yerba y la competencia de frontera.
Transporte urbano: viaje a Buenos Aires y el pliego en debate
El secretario de Hacienda también se refirió al viaje que realizó junto al intendente a Buenos Aires para tratar el tema del pliego del transporte urbano. La visita incluyó reuniones con fabricantes de colectivos y referentes del sector para entender la dinámica y recabar información.
«Aprovechamos el viaje para también ver algunos contactos de empresas y referentes del sector, para entender un poquito más la cuestión vinculada al tema de lo que es el transporte y obviamente comentar este anteproyecto de pliego que tenemos», explicó Mikulán, quien el día anterior había mantenido una reunión con los concejales.
En este encuentro, se planteó la posibilidad de prorrogar el tratamiento del pliego por una semana más. El objetivo es esperar los informes y sugerencias de las empresas consultadas para «lograr finalizar un pliego que sea atractivo y que logre fomentar o incentivar la mayor cantidad de oferentes».
La tensión con la empresa de transporte: una relación «dispar»
La entrevista también tocó la conflictiva relación con la actual empresa concesionaria del servicio, que ha manifestado públicamente un reclamo económico de «alrededor de cinco mil millones de pesos». Al respecto, Mikulán aclaró que el municipio reconoce una deuda de «alrededor de… no llega a cinco millones de pesos», correspondiente a los pases de los empleados municipales y del sector de tránsito. El secretario enfatizó que esta deuda es por «lo que está autorizado por ordenanza a pagar y lo que está dentro de las partidas presupuestarias».
El funcionario explicó que la empresa reclama el pago de la gratuidad del transporte, que, según el municipio, corresponde a categorías definidas por Nación o Provincia, y no por el gobierno local. «Entendemos que es una deuda que no nació en el Concejo Deliberante», afirmó.
Mikulán sostuvo que, a pesar de las diferencias, el municipio busca mantener un diálogo para asegurar que el servicio se siga prestando de manera adecuada y los vecinos no resulten perjudicados. Finalmente, desestimó la posibilidad de que se mezclen las deudas, afirmando que el municipio reclamará los impuestos adeudados por la empresa, pero abonará lo que corresponde por ley sin importar si la empresa tiene o no deudas con el municipio.
Fuente: Stop en Línea
