El costo del autotransporte de cargas aumentaron casi 30% en el primer cuatrimestre de 2023, según el Índice de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
En abril, el aumento del autotransporte de cargas fue del 7,75%, mientras que el primer cuatrimestre del año cerró con un incremento acumulado del 29,3% y un aumento interanual de 131%.
Los costos del sector son especialmente preocupantes ya que se espera que en mayo se produzca un aumento de al menos el 8%, impulsado por la entrada en vigor de la tercera cuota del convenio colectivo y el aumento del gasoil en torno al 4,5%. Esto se produce en el contexto de una inflación minorista y mayorista continuamente alta y la menor perspectiva de crecimiento económico mundial debido a la sequía.
A pesar de que la inflación en 2022 fue la más alta de los últimos 20 años en Argentina (94,8%), los costos del autotransporte de cargas superaron esa cifra con un aumento del 121%. El Índice de Costos de FADEEAC, que mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, es una referencia importante para la fijación o ajuste de las tarifas del sector. En abril, la mayoría de los rubros mostró un aumento, especialmente los vinculados al equipo de transporte, influenciados por el aumento de los tipos de cambio alternativos.
El rubro de Costo Financiero fue el más afectado con un aumento del 24,82%, seguido por Seguros (22,6%), Material Rodante (13,71%), Reparaciones (13,6%), Lubricantes (7,5%), Neumáticos (7,25%), Gastos Generales (4,98%) y Combustible (4,2%). Los rubros de Personal, Peaje y Patentes no tuvieron modificaciones respecto de marzo.
