Oberá. El Concejo Deliberante de Oberá aprobó un nuevo cuadro tarifario para el servicio de transporte urbano de pasajeros, que establece un incremento en el valor del boleto y suma una nueva modalidad de transferencia para quienes deban combinar líneas. No obstante, la implementación de este beneficio genera incertidumbre, ya que la Municipalidad aún no informó cómo funcionará el sistema de integración.
La actualización de tarifas fue aprobada luego de cumplirse la audiencia pública obligatoria, realizada el pasado 1 de julio, y se fundamenta en el incremento de los costos de los insumos necesarios para la prestación del servicio.
El boleto en efectivo costará $2.100
Con la nueva escala tarifaria, el boleto único pasará a costar $1.519 para quienes utilicen medios de pago digitales y $2.100 para quienes abonen en efectivo.
En tanto, el boleto especial tendrá un valor de $1.664 en modalidad digital y $2.200 en efectivo.
Por su parte, el Boleto Estatal Estudiantil Gratuito (BEEG) continuará siendo gratuito para los usuarios que cumplan con los requisitos establecidos por la Ordenanza III N.º 13.
Además, las personas adultas mayores en edad jubilatoria seguirán accediendo al beneficio de viajar sin costo mediante el sistema digital, conforme a la Ordenanza XVI N.º 27, mientras que quienes paguen en efectivo abonarán $2.100.
Cómo funcionará el boleto de transbordo
La principal novedad incorporada por la ordenanza es la creación del boleto de transbordo, una modalidad que permitirá a los usuarios pagar el 50% del valor del boleto único digital al realizar un segundo viaje para completar su recorrido.
El beneficio, sin embargo, solo estará disponible para quienes utilicen el sistema digital de pago, ya que no podrá abonarse en efectivo.
Sin definiciones sobre las estaciones de transferencia
Pese a la aprobación del nuevo esquema tarifario, todavía no existen precisiones sobre uno de los aspectos centrales para que el sistema de transbordo pueda ponerse en marcha: las estaciones de transferencia.
Hasta el momento, la Municipalidad de Oberá no informó dónde estarán ubicadas, cuándo comenzarán a funcionar ni cuál será el mecanismo operativo para la integración entre las distintas líneas urbanas.
El modelo previsto es similar al que funciona en la ciudad de Posadas, donde los pasajeros pueden combinar recorridos mediante estaciones de transferencia como las ubicadas en la UNaM y Quaranta.
De esta manera, aunque el nuevo cuadro tarifario ya fue aprobado, la puesta en marcha efectiva del sistema de transbordo dependerá de las definiciones que adopte el Ejecutivo municipal respecto a la infraestructura y la modalidad de funcionamiento del servicio.
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