La llegada del Turismo Carretera volvió a demostrar por qué Posadas es una de las plazas más convocantes del automovilismo argentino. En una jornada nublada, característica de las visitas de la categoría a la tierra colorada, miles de personas se acercaron al Autódromo Rosamonte para disfrutar de la octava fecha del campeonato y vivir un fin de semana donde el espectáculo trascendió lo que ocurrió en la pista.
Antes de la esperada final del Turismo Carretera, el público vibró con la definición del TC Pista. Sebastián Gallo, al mando de un Ford Mustang, se quedó con la victoria al registrar un tiempo de 1:33.331. El segundo lugar fue para Manuel Borgert, también con Ford Mustang, mientras que Felipe Bernasconi, con Toyota Camry, completó el podio de una carrera que mantuvo la expectativa de los fanáticos y sirvió como antesala del plato fuerte del fin de semana.
La gran final del Turismo Carretera tuvo como gran protagonista a Otto Fritzler, quien volvió a escribir su nombre en la historia del automovilismo en Posadas. El piloto del Mercedes-Benz del Prestige Auto Racing Team se quedó con la victoria en la octava fecha del campeonato, logrando su tercer triunfo en la categoría y el primero para la marca alemana en la historia.
El podio se completó con Nicolás Bonelli, que finalizó en el segundo lugar, y Julián Santero, que cerró una destacada actuación al ubicarse tercero. En tanto, Jonatan Castellano, con su Dodge Challenger, conservó el liderazgo del campeonato pese a no subir al podio.
El triunfo de Fritzler tuvo un valor especial por varios motivos. Además de darle a Mercedes-Benz su primera victoria en el Turismo Carretera, convirtiéndola en la octava marca en ganar una carrera de la categoría, el joven piloto repitió el festejo en el Autódromo Rosamonte, ya que también había ganado en Posadas durante la temporada pasada, consolidando un vínculo especial con el circuito misionero.
Esa combinación entre la pasión por la Selección y el fervor por el TC terminó de darle un color especial a un fin de semana que reunió dos de las mayores expresiones del deporte argentino.
Mientras los pilotos ultimaban detalles para la gran final del Turismo Carretera, el público ya había convertido al Autódromo Rosamonte en una verdadera ciudad fierrera. Entre mates, parrillas, banderas, motorhomes y camisetas de distintas marcas y pilotos, el predio volvió a demostrar el fuerte vínculo que existe entre Misiones y la categoría más popular del automovilismo nacional.
Una vez más, el Turismo Carretera regresó a Posadas y encontró lo de siempre: tribunas con un gran marco de público, fanáticos dispuestos a recorrer cientos de kilómetros para estar presentes y una provincia que volvió a responder con una convocatoria multitudinaria, reafirmando su lugar como una de las sedes más importantes del calendario nacional.
Javier Esquivel, integrante de la comisión directiva del Automóvil Club Misiones, destacó que sostener una fecha del Turismo Carretera en Posadas implica un trabajo permanente y una fuerte inversión para cumplir con las exigencias de la ACTC. “Para poder mantener una fecha del Turismo Carretera en nuestra provincia y en el nordeste no es fácil. Los requerimientos que solicita la ACTC conllevan mucho mantenimiento e inversión”, afirmó, al tiempo que remarcó que ese objetivo solo es posible gracias al acompañamiento del Estado provincial, el municipio y distintos organismos.
El dirigente también resaltó el impacto que genera la categoría en la provincia, tanto por la llegada de visitantes de Paraguay, Brasil y el norte argentino como por el movimiento turístico y económico que produce cada edición. En ese sentido, aseguró que el desafío es seguir ofreciendo un evento de calidad para garantizar la continuidad de la fecha: “Tenemos que ofrecer las condiciones para que quienes nos visitan se sientan cómodos. Cuando la gente se va conforme, el boca a boca ayuda a que vuelvan y podamos mantener esta fecha en los próximos años”. Además, adelantó que el Automóvil Club Misiones ya trabaja con la mirada puesta en la organización de la competencia de 2027 para consolidar a Posadas como una sede fija dentro del calendario del Turismo Carretera.
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