El ex piloto británico Jolyon Palmer defendió al argentino por desobedecer a Alpine en el Gran Premio de Estados Unidos y aseguró que el bonaerense “actuó con hambre y determinación”.
La maniobra de Franco Colapinto en el Gran Premio de Estados Unidos, cuando ignoró la orden de su equipo Alpine de mantener la posición detrás de Pierre Gasly y lo superó en las vueltas finales, continúa generando debate en el mundo de la Fórmula 1. El ex piloto británico Jolyon Palmer, actual analista oficial de la categoría, salió en defensa del argentino y criticó la postura del equipo francés.
“Las órdenes del equipo fueron excesivas”, escribió Palmer en su columna para la web oficial de la F1, en la que sostuvo que Colapinto actuó con carácter y espíritu competitivo.
“Fue una orden que claramente frustró al piloto argentino, que aún no tiene confirmado su asiento para 2026. Con mucho por demostrar, mostró su lucha en la pista. Desobedecer las órdenes del equipo siempre es arriesgado, pero, sinceramente, no me importó ver a Colapinto hacerlo en este caso”, explicó el ex corredor de Renault.
El británico consideró que Alpine actuó con exceso de control al impedir una disputa que no comprometía el resultado final. “La razón por la que creo que la decisión fue excesiva es porque se trataba de la 17ª y la 18ª posición, sin posibilidad de puntos. Gasly conducía muy lento, y así era”, subrayó.
Durante las vueltas finales en Austin, Alpine había ordenado por radio mantener posiciones: “Ambos coches se están manejando aquí, así que solo tenemos que mantener nuestras posiciones, por favor”. La respuesta de Colapinto fue inmediata: “¿Mantener nuestras posiciones? ¡Pero es lento!”. Segundos después, el argentino lo superó, mientras Gasly —sin ritmo— cayó al 19° lugar.
Palmer insistió en que este tipo de órdenes afectan la motivación de los pilotos: “Las escuderías pagan mucho dinero a sus pilotos para que sigan sus órdenes, pero también deben mantenerlos motivados. Si uno siente que siempre está en segundo plano, eso puede romper la armonía y la confianza dentro del equipo”.
“Estos son algunos de los mejores pilotos del mundo. Hay que confiar en que compitan entre sí con respeto, sobre todo cuando hay tan poco en juego. Como piloto, la primera persona que querés vencer es a tu compañero de equipo. Es la única comparación real que existe”, agregó el comentarista británico.
Según Palmer, la estrategia de Alpine estaba condicionada por el ahorro de combustible. “Probablemente salieron con un poco menos del necesario, esperando un auto de seguridad o una vuelta menos. Eso hizo que Gasly rodara dos segundos más lento por vuelta que Colapinto”, explicó.
Aun así, reconoció que el argentino “no fue muy prudente” al desafiar la radio, aunque entendió sus razones: “Colapinto necesita demostrar su rendimiento para asegurar su futuro. Desobedecer una orden puede ser riesgoso, pero también demuestra hambre y determinación. Cualquier verdadero piloto de carreras entenderá sus motivos”.
Las declaraciones de Palmer fueron reproducidas por la cuenta oficial de la Fórmula 1, que destacó el análisis como parte del debate más encendido del fin de semana. Por su parte, Colapinto bajó el tono tras la carrera y declaró que “las instrucciones del equipo siempre deben seguirse, pase lo que pase”.
De cara al Gran Premio de México, el piloto bonaerense llega con el respaldo del ambiente de la F1 y la atención puesta sobre su futuro en Alpine.
