Darío Skrabiuk, presidente de Río Uruguay, afirmó que los valores para esta temporada son prácticamente los mismos que en 2024. Además, detalló costos, modalidades de pago y servicios que ofrecen para quienes eligen viajar en colectivo hacia los destinos del sur brasileño.
Según analistas financieros, Brasil encareció sus tarifas turísticas cerca de un 15% respecto al año anterior. No obstante, Skrabiuk indicó que “los precios en Brasil están prácticamente iguales a los que tuvieron el año pasado, aumentó algo más, pero es ínfimo”.
Señaló que los cálculos actuales permiten proyectar un presupuesto accesible en moneda brasileña. “Vos hacés un cálculo y con un millón de pesos tenés un promedio de 3.700 reales. Entonces, con 5.000 reales una familia puede pasar un promedio de 10 días en Brasil”, indicó.
Skrabiuk aseguró que la empresa mantiene una de las flotas más modernas del país. “Son todas unidades nuevas, son todas unidades cero kilómetros como tiene la flota de Río Uruguay hoy. Gracias a Dios podemos decir con orgullo. Tiene un promedio de 1,8 años de antigüedad total el parque”.
Tal vez te interese:
Sobre el valor de los pasajes, el empresario mencionó las opciones disponibles para este verano. “Hoy un pasaje arranca en 120, 150 y va a estar entre 150 y 170 mil en plena temporada. Esos van a ser los valores de los pasajes. 170.000 pesos en coche cama con todo el servicio a bordo”.
Los servicios en temporada alta funcionan de manera diaria. “La salida es todos los días a las 15 horas. Nosotros hacemos el Camboriú todo el año, que son 3 veces por semana, y ahora en plena temporada ya van prácticamente todos los días los servicios. Si hay pasajeros para todos los días, saldrá todos los días”.
Paquetes y formas de pago
Skrabiuk mencionó que la empresa se adapta a las posibilidades de cada familia. “Vos venís a la parte de turismo de Trans Río y Trans Río se va a adaptar de alguna manera a una forma de pago para que puedas hacerlo”.
Los paquetes turísticos que incluyen alojamiento con desayuno y comidas presentan una amplia franja de precios. “Tenés costos desde los $690.000 hasta $965.000 por persona, con desayuno y comida”.
En relación con la financiación, aclaró que las tarjetas de crédito redujeron sus cargas. “Hoy la financiación de la tarjeta de crédito es pública, han bajado los precios. La podemos financiar con tarjeta. Se le recarga el interés que tiene la tarjeta, pero no es la locura que era en su momento, hoy no, hoy cambiaron los valores de la tarjeta”.
También ofrecen financiación propia “pero la tenés que hacer ahora y antes de embarcar tenés que tener cancelado”.
Cobertura médica y asistencia en destino
El titular de Río Uruguay destacó que todos los paquetes cuentan con asistencia integral. “Hay una garantía también que tiene todo el personal de pasajeros: tienen cobertura de seguro médico. Tenemos la asistencia acá en la zona de Camboriú, Meia Praia, Santa Catarina. Siempre va a tener alguien de Río Uruguay para tratar de ayudarle en la zona de Brasil”.
Según explicó, esta cobertura incluye atención directa en el hotel. “Si tenés la cobertura, no hay ningún problema. Automáticamente va el médico a visitarlo en el hotel, lo atiende, si tiene que hacerle la inyección la hacen. Ustedes contratan el paquete y se le da la cobertura”.
Los viajeros pueden optar por distintos puntos del litoral brasileño, tales como Florianópolis, Camboriú, Meia Praia, Torres y Capão da Canoa.
El itinerario se realiza por la BR-101, la cual según Skraviuk “es la más segura”. El itinerario comienza en Posadas, luego continúa por Santo Tomé, toman la ruta 386 y después unos 600 kilómetros de recorrido todo sobre autopistas.
Sobre los tiempos de traslado, afirmó que la llegada se produce a primeras horas de la mañana. “Si vos salís a las 3 de la tarde y vas a Florianópolis, estás llegando desde las 8 y 9 de la mañana a Camboriú, 10 de la mañana.”
Respecto al viaje en auto, describió que Brasil tiene la mayoría de sus rutas concesionadas, por lo que se observan trabajos recientes en distintos tramos del sur. “Tenés el consumo de peajes. Brasil tiene todas las rutas prácticamente concesionadas, donde estás pagando los peajes. Por eso también se están arreglando las rutas”.
