Misiones registró un leve repunte en julio respecto al mes anterior en la venta de autos usados y se ubicó entre las jurisdicciones con crecimiento mensual. Sin embargo, en el acumulado de 2026 mantiene una caída superior a la media del país, en un mercado que continúa afectado por el ajuste de precios y la fuerte competencia de los vehículos 0 km.
La venta de vehículos usados mostró una leve recuperación en Misiones durante julio, aunque el desempeño de la provincia continúa lejos de revertir la tendencia negativa que acumula en lo que va del año. Según el último informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), a nivel nacional se comercializaron 156.810 unidades durante el mes, un 12,57% menos que en julio de 2025, aunque con un incremento del 0,85% respecto de junio.
En ese contexto, Misiones registró un crecimiento del 2,11% en las operaciones de julio frente al mes anterior, ubicándose por encima del promedio nacional de variación mensual y entre las provincias que lograron mejorar su desempeño. A nivel país, el mercado creció en julio 0,85% respecto a junio.
No obstante, quedó lejos de las jurisdicciones con mayor recuperación, encabezadas por Formosa (13,11%), Santa Cruz (12,79%), La Rioja (9,97%), San Juan (8,94%) y Santiago del Estero (8,55%). También superaron ampliamente a Misiones Santa Fe (7,83%), Salta (6,39%), Jujuy (6,21%), Chaco (5,36%) y Tierra del Fuego (3,54%).
Por el contrario, detrás de Misiones quedaron San Luis (0,68%), Entre Ríos (0,63%), la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires (0,32%), Mendoza (0,25%) y Tucumán (0,18%), mientras que Córdoba, Catamarca, Río Negro, Neuquén, Chubut, La Pampa y Corrientes registraron caídas respecto de junio.
Acumulado anual
Sin embargo, el panorama cambia al analizar el acumulado entre enero y julio. En todo el país se vendieron 1.048.438 vehículos usados, una baja del 4,49% frente al mismo período de 2025. Misiones, en cambio, acumula una caída del 11,27%, más del doble que el promedio nacional, lo que la ubica entre las provincias con peores resultados del año.
De hecho, solo Santa Cruz (-21,80%), Formosa (-13,90%) y La Rioja (-13,50%) presentan retrocesos más profundos que Misiones. También registran bajas Chubut (-9,41%), Tucumán (-9,03%), Tierra del Fuego (-8%), Neuquén (-7,92%), Salta (-7,34%), La Pampa (-6,97%), San Luis (-6,84%), la Ciudad de Buenos Aires (-5,44%), Entre Ríos (-5,02%), la Provincia de Buenos Aires (-4,97%), Catamarca (-4,53%), Chaco (-3,68%), Santa Fe (-2,59%), Córdoba (-2,30%), Corrientes (-0,70%), San Juan (-0,26%) y Río Negro (-0,08%).
En contrapartida, apenas tres provincias lograron crecer en el acumulado anual: Santiago del Estero (7,49%), Mendoza (0,58%) y Jujuy (0,19%).
Los 10 autos usados más vendidos en el país en julio
- WV Gol y Trend: 8.276
- Toyota Hilux: 5.485
- Chevrolet Corsa y Classic: 4.174
- VW Amarok: 3.768
- Ford Ranger: 3.722
- Peugeot 208: 3.192
- Ford EcoSport: 2.955
- Toyota Corolla: 2.880
- Ford Ka: 2.774
- Fiat Palio: 2.687
Desde la Cámara del Comercio Automotor atribuyeron los números de julio a nivel país a una combinación de factores. Su secretario, Alejandro Lamas, sostuvo que la estacionalidad de las vacaciones de invierno y el Mundial de fútbol incidieron sobre la actividad, aunque remarcó que el principal problema pasa por la resistencia de muchos vendedores particulares a adecuar los precios de los usados a la nueva realidad del mercado.
Según explicó, la fuerte política de bonificaciones y promociones que hoy ofrecen las terminales y concesionarias de vehículos 0 km obliga a una corrección en los valores de los usados para concretar operaciones. También señaló que las tasas de financiación ofrecidas por los bancos no resultan atractivas para buena parte de los compradores.
En cuanto a las preferencias del mercado, Lamas indicó que los vehículos que menos se desvalorizan en la Argentina son los de motorización 1.6 o 2.0, pertenecientes a segmentos de gama media o baja, con marcas consolidadas, amplia disponibilidad de repuestos y trayectoria comprobada. Además, señaló que quienes compran un vehículo como inversión suelen analizar no solo el precio, sino también el costo del seguro, la patente, el consumo y la disponibilidad de repuestos.
MO
